泥沼のＧＴＩ編

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注）下から上に読んでね。

さらばＧＴＩ！！

君は、罪作りなヤツだった！！

過失割合は９：１、、、ということで、￥４０８０００もらう。さらばＧＴＩ

１９９７年１０／２１（火）竹内氏と相談。「あれは直すより買い換えたほうがいい。同じのも有るよ。」でもどうせ買い換えるなら、１６ｖか、ワゴンが欲しい。どちらも白が良い。、、、というわけで、ブレイクの白にＧＴＩのマニアルミッションを乗せることになった。

１０／２０（月）キャロルまで自走する。ＧＴＩの最終走行距離は１２４１８０ｋｍ（一年で約２６０００ｋｍ乗った）

自走の間に国道１６号でボンネットが開いてしまい（怖かった）、アンテナの部分がへこんでしまった。ガムテープで固定して走った。

１０／１８（土）車は全損扱いになった。それでも修理しようと思い、シトロエン専門の解体屋“キャロル”に相談する。「部品取り車８０台あるから大丈夫！」、、、ほんと？

１０／１６（木）出勤途中に飛び出してきたディアマンテワゴンに激突。

相手の言い訳「この交差は良く見えないんですよね、、、」、、、アホ、「だからこそ一時停止するんだ。」、、、、と警官にしかられていた。そのままマツダまで走る。修理代５０万は越えそうだ。

９／１２　会社帰りに突然フロントウィンドウにヒビが！

窓ガラスの修理を大東ガラスにお願いする。その後修理してもらうが、納得いかない修理だったので、しばらくもめる。

８月　お盆休みに、東北旅行。下道で気仙沼まで走る。コーナーでリアサスがうるさい？

盛岡でシトロエンの取扱店を探すが、どこもお盆休みだった。帰りは高速を使うが、１２０ｋｍ巡航で、久喜まで無休憩で走る。以外とタフ。

６／１５　１１４２８５ｋｍ

５／２８　埼玉マツダで１年点検をしてもらう。

オイル交換、ＬＨＭオイルの追加。￥２５２００、、、１１２４２９ｋｍ

５／？大雨の中走っていると突然エンジンが不調になり、止まってしまった。

岡田君に電話して牽引してもらう。

翌日電話で埼玉マツダに相談する。「デスビが湿っているのでは？」そこを拭いたら直った。

２／２０　埼玉マツダで６ヶ月点検をしてもらう。「非常に状態の良い車です！」と言われる。（うれし〜！！）１０２７３３ｋｍ

１／９　習志野７７は９２−８９が付いた

＜１９９７＞

１２／２３　納車！　￥３９００００

初年度登録：元年６月　走行距離：９８０００ｋｍ

型式：Ｅ−ＸＢＤ６　車台番号：ＶＦ７ＸＢＥＧＯＯＯ４ＥＧ７９１６

１２／２２　カーセンサーを読み、志村自動車�鰍ﾉＢＸ−ＧＴＩを見に行く。

「今日乗って帰っても良いですよ」その場で購入決定。

＜１９９６＞

始まり始まり〜これまでの愛車はアコードエアロデッキ（175000km走行で各所が壊れて不動に）

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