関西・大阪（伊丹）国際空港

■２つのハブ空港
本来の姿は関西国際空港を２４時間のアジア有数のハブ機能を
持つ一大拠点にしたかったのではと思いますが、大阪・伊丹空港の
大阪市内に近い利点もあって、どちらも中途半端な空港行政のあり方
を感じます。

間もなく完成の神戸・ポートアイランド沖の神戸空港も
含めると３空港体制に。今後、それぞれの空港がどのような役割を
担っていくのか、これからの先に注目が集まりそうです。

【写真説明】
（上）エアニッポン機が関西国際空港へ着陸します。
人口の島に空港があるために、空港とは橋でつながっています。
鉄道はＪＲと南海電鉄の２社が乗り入れ中。

（左）ロシアからの国際便です。
橋の向こうに見えている高層ビルが「りんくうゲートタワー」で
上層階が全日空ホテルとなっています。

（上）ノースウェスト航空機。アメリカへ飛び立ちます。
かつてシアトルにＮＷ便で旅行しましたが、いまは廃止されてしまいました。

（上左）関西国際空港の旅客ターミナルビルです。手前はキャセイパシフィック航空、
向こうがユナイテッド航空です。
（上右）りんくうアウトレットモールから見た、対岸の空港の眺めです。
夕闇のなかで飛び立つ機体がまぶしく見えました。

■こちらは伊丹空港です。滑走路の北側には芝生の公園があって、ここから
離陸する航空機を見渡すことができます。絶好のスポット！