管理人です
どうぞよろぴぐ



昔はツーリングライダーで、暇さえあれば北へ南へあちこちツーリングにばっか行ってました。
それがバイクでレース、しかもモトクロスなんて言葉は知っていても
まさか自分がすることになるなんて夢にも思ってもいませんでした。
それが94年のジャパンスーパークロス大阪に、当時彼女だった現在の嫁さんに
連れて行ってもらっった時、モトクロスの迫力にかなりのカルチャーショックを受け
すっかり魅せられてしまいました。連れていったことを嫁が後悔するくらいに(笑)。
ウデははあいかわらず「ヘタの横好き」からまったく脱皮できませんが
楽しくモトクロスで仕事のストレスを解消させて貰っております。
コースなどで見かけましたら皆さんどうぞよろぴぐ〜。

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氏名 ぴぐ
現住所 大阪府羽曳野市
年齢 1971年生まれの B型
家族 親分1人 子分2人
性格 好きなこと(だけ)マメ
お調子者
仕事 某OA機器商社の営業
すぐ酔います。笑い上戸系。
たばこ 29歳のときにやめました
趣味 モトクロス・・・TOPに書いてあると居り下手の横好き
ツーリング・・・最近はご無沙汰
映画・・・ホラー以外ならなんでも
読書・・・歴史小説とか結構好き
睡眠・・・二度寝が至福
生物・・・家庭内ペットの飼育担当者
好きな食べ物 ラーメン
中華
お好み焼き
カレーライス
熱いご飯とみそ汁
得意技 天然ボケ
花粉症
苦手技 整備
セッティング
すきなライダー ダグ ヘンリー
ライアン ヒューズ
リッキーカーマイケル
ステファンエバーツ
成田 亮
熱田 孝高
小島 庸平
北居 良樹
尊敬する人 司馬 遼太郎
松田 優作
ルパン三世


↓お世話になってきた相棒さん達です↓

YZ250F  06年型
所有 06年〜
本格的なレースにも出てないし最近たまにしか乗れないので、04型のYZFで十分だな〜とまったく手離すつもりはなかったのですが・・・RCKサトウさんの「07買うので35万でどう?」の言葉に思わず飛びついて衝動買い(^^ゞ
アルミのYZF、麗しのインターカラーです〜♪




YZ250F  04年型
所有 03年〜06年
01型のYZFを高値で引き取ってくれるところが見つかり、無理して思わず購入。やっぱりオートデコンプが欲しかったんですぅ〜。新車なんて高校の時のスクーター以来なんでとても大事にしております(笑)。軽いしパワーあるしエンストも恐いくないしで文句のつけようなし。ええ〜バイクです。
YZF最高〜(^^)




YZ250F  01年型
所有 02年〜03年
00型RMを売って天才整備市さんより譲っていただきました。ずーっと前から欲しかったんです250F。理由は・・・壊れにくいので維持費がかからないから(^^;。でもそれ以上に乗ると速くて疲れにくくて、とっても良いです。ただしエンストすると地獄を見るときがありますが・・・。オートでコンプ付きの03モデルも気になりつつ、とりあえずお気に入りです(^^)。ラクガキ付きの写真提供はまーちゃんより。ありがと〜。




RM125 00年型
所有 00年〜02年
98型RMを下取ってもらって追金24万で購入。新車時のタイヤが着いてるほど、程度極上(実は以前の所有者はたかっちくんだったことが発覚)。98モデルにくらべて足が硬く感じるのは、新しいせい?それとも倒立のせい?乗り手がヘタなせい?YZF購入のため手放しました。



RM125 98年型
所有 98年〜00年
近畿選手権に出場してた友人から半年乗ったのを、20万でゆずって貰いました。低速があって非常に乗りやすく気に入っていました(乗りこなせてませんけど)。2年たつとさすがにちょこちょこトラブルが出てきて、ちょこちょこ直しましたが、最後にミッションがいってしまい、それを機に00モデルに乗り換えました。


KDX220SR T型
所有 96年〜02年
新古車で購入。KXを買うまでは、こればっかり乗ってました。パワーも私レベルでは十分で、エンデューロでも乗りやすかった。CRMやRMXにも負けない!と思います。もちろん上手い人が乗ればですが(^^;。モトクロッサーを購入してからあまり乗らなくなったので最後はもっぱらちょい乗り用でした。


写真がなかったよ KX125 92年型
所有 97年〜98年
河川敷の友人より2万で購入。けっこうピーキーで乗ると疲れました。後で聞いた話では、かなりチューンされたエンジンらしく、ちゃんと整備して乗る人が乗ればめちゃ速とのこと。河川敷と坂下でよく遊んでました。

KX125 89年型
所有 95〜97年
5000円で購入。初めてのモトクロッサー。けっこうボロボロでしたが、河原遊びには十分でした。一度エンデューロで走ったらすぐ壊れました(笑)


KDX125SR U型
所有 95〜98年
バイクでばっかり遊ぶ私に付き合うため、当時は彼女であった嫁さんがしかたなく友人より10万で購入。しかしいつの間にやらコース走行に使用されボロボロに・・・。125トレールの中では最強だったと思います。パワーも十分。


DT125
所有 94〜96年
初めてのオフロードバイク。25万で購入。北海道に行った時、やっぱオフロードも楽しそうと林道散策用に購入したが、ジャパンスーパークロスを観戦後モトクロス病にかかり、せっせと河川敷に通いました。サスが軟らかかったけど、エンジンはモーターみたいで乗りやすかった。酷使した無理がたたり、最後はフレームが割れてしまいました。


SRX400 U型
所有 92年〜96年
大学の友人より10万で購入。形が大好きでどうしても欲しかった1台でした。ドコドコと日本一周に使った後、マフラー換えたり塗装したりして楽しんでました。しかし、DTを購入してからはだんだん乗らなくなり、KDX220購入時に手放してしまいました。今でもたまに乗りたくなります。


RZ250R
所有 89〜92年
中型免許を取って最初に購入したバイクで、2スト4ストの違いもよくわからず購入。初めての中型はアクセル開けるとメチャ速かった。でもツーリングメインで乗っていたので、本来の性能は使えてません(^^;。2stだけど乗りやすいバイクだったと思います。


写真がないよん チャンプ50/YSR50
所有 87〜89年
高校時代の相棒たち。チャンプはバイト代で新車で購入。いろいろイジったあげく、平地で時速90Km、登りで時速20Kmという変なバイクになりました。YSRは友人の兄ちゃんより5000円にて購入。3日で焼き付き(笑)。ディスプレイ車となりました。


ステップワゴンRF1
所有 06年〜
ハイエースがNox規制で乗れなくなるので思い切って買い換えました。H12年モデル走行距離5万kmコミコミ95万円なり。ポップアップシート。


ハイエースロングDX 4WD
所有 99年〜06年
キャラバンのミッションが壊れたため、嫁に相談したところ、新車を買ってもいいと許しが出て購入(ただし10年は乗れとのこと)。DXですがバンパー塗装してGLもどきにしてあります。もうすこし小回りができるとうれしいんだけど、それ以外は文句なし。
中はこんな感じ。ベットはフジイ父に作成して頂きました。下はコンパネひいて床張りしてます。もっといろいろ手を加えたいのですが、憎っくきNox規制のために19年までしか乗れないのでとりあえずこのまんま。
フジイ父どもありがとございました。


写真ないよー キャラバン スーパーロング 2WD
所有 97〜99年
会社の先輩の紹介で50万にて購入。10万キロ走っていたわりにはエンジンは良好でした、がミッションが壊れました。ニッサンのオートマは弱いそうです。結構気に入ってましたが、ハイエースへと買い換えました。

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