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前日はなぜかあまり眠れなかったけど、朝はそこそこ快調に起きられた。テレビで「ガオレンジャー」と「仮面ライダーアギト」を見ながら出発の準備をする（ちなみに私は独身です。当然子供無し・・おいおい・・・）。
会場に到着すると、いつものように結構な数のバイクが並んでいた。
今日は交番のおまわりさんも練習に来てるようで、受付の横に50ccの白バイが数台並んでいた。
受付を済ませてしばらく待っていると集合の号令。
メインインストラクターの西郷さんの本日のお話は、２つの事故事例を紹介して「秋だと落ち葉が道に落ちているだろうとか、昼頃だとレストランへの車の出入りが多くなるというように、走っているときの季節、天候、時間といった状況を頭に入れて、情報を確実に取り入れて走れば事故は９９％防げる」とのこと。紹介された事故事例は、１つは「片側２車線の左側の車線を走っていた車が後方確認せずにＵターンしたところ、右側車線を走っていたバイクと衝突」というのと、「奥多摩のワインディングを走っていた車がカーブでセンターラインを飛び出してきて、対向車線のバイクと正面衝突」というもの。幸い、両方とも怪我だけですんだとのこと。先日、某ＭＬでも「もらい事故」による死亡事故があったという事が流れていたので、バイクに乗るときには正確に情報を取り入れて、自分の進路がふさがれる可能性があることを常に予測しながら運転しようと思った。
西郷さんの話が終わると、今まで撮影したことがないというので、集合写真を撮ることに。写真を撮り終えると、誰かが背中をたたいた。「なんだろう？」と思って振り向くと、女性の方に「あのー・・・ゼッケンが横になってますよ・・・」と言われた。自分のゼッケンを見ると確かに横向きに着けていた。
「は、はずかしー・・・・」
やっぱり昨日あまり寝られなかったせいか、ちょっと頭がボケてたようだ。
急いでゼッケンを着けなおし、冷静を装い準備体操をした。
その後は、西郷さんによるリアロックによる危険回避の模範走行。リアブレーキをロックしてスライドさせ、バイクの向きを変えて障害物を回避するというもの。さすがに、西郷さんはきれいにこなします。この練習は午後からと言っていたけど、結局本日は行わなかった。
その後はコーススラローム。上級コースはいつもと少しコースレイアウトが変わっていたので、覚えるのにちょっと時間がかかった。
普段は前を走るバイクに追いつこうとしたり、後ろからついてくるバイクを引き離そうとがむしゃらに走ることが多いが、今日は前後の間隔をあけてゆっくり走り、ハンドルロックするところは確実にロックさせるように意識しながら走った。そうすると、普段はハンドルロックできないところでもロックできるようになったので、「先日のステアリングベアリングの交換と、８の字練習の成果が出たのかな？」と思った。しかし、スラロームで一気にハンドルロックまで持っていけないので、不安定でのろのろとしか走れない・・・・。「まー、練習するしかないっすね・・・・」
あとは、午前午後とも８の字を練習したり、初級コースを片手で走ったり、上級コースをハンドルロックを意識しながら走ったり・・・というのを適当に繰り返した。
「しかし、１０月だというのに練習していると暑い・・・・」
午後は疲れたので休み休み練習していると、そのうち練習終了。
最後の挨拶では、「今年のTRSも次回11月が最後。来年もこの会場は借りられそうです」ということ。それから、「プロテクターは着けて練習しましょう」ということでした。
今後の課題は、
「スラロームでは上体はリラックスさせ、アウト側の腕はしっかり伸ばし、一気にすばやくフルロックまでハンドルをきる」
ということを意識しようと思う。
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