●神奈川県警察　二輪車安全運転講習(二俣川講習会)(2005/10/15)

二俣川に参加してきました。前日までの天気予報では雨が降るか微妙だったけど、天気ももったのでそこそこストレス解消になりました。

受付：8:30-8:50（事前予約制）

参加費：130円(保険料）

講習内容(3班)

前日の天気予報では、午後から雨というようなことを言っていたけど、朝の予報では午後も曇りになっていたので、二俣川へ行くことにした。

多少苦労したが、バイクをコンテナから無事出すことができた。エンジンをかけようとすると、バッテリーがへたってきたのかセルを回す力が弱い・・・。エンジンがかからなかったら、コンテナにも戻せないしどうしようかと思ったが、無事かかったのでとりあえず出発。

前回の道順だと、行きも帰りもちょっと時間がかかってしまったので、地図とにらめっこをして今回はできるだけ裏道を使うことにした。

道に迷うこともなく、無事、二俣川に到着。今回は参加者が結構多そうな感じ。でも、この講習会はイントラの方も白バイの方もかなり多いようなので、問題なしかな・・・

今回は、上級の3班に参加することにした。
挨拶、体操、車両点検と進み、最初の講習へ。
急制動、一本橋、坂道の千鳥が２つと、最後は長めのストレートパイロンというコース。
坂道での千鳥は初めてで、上り坂の千鳥は問題なかったけど、下り坂の千鳥では、速度コントロールにちょっと戸惑った。
急制動では、「上体に力が入っている」といういつものお言葉と、ストレートパイロンでは、「上体の前後動作が大きすぎ。それから、右に動くときに上体が入りすぎ」というようなアドバイスをいただいた。

15分くらい（？）休憩したら、後半の講習であるスラロームへ。
白バイ隊員さんのスタートの指示で一人ずつスタートするのだけど、自分の番になり、スタートの指示が出てクラッチをつないだら・・・いきなりエンスト。 右側にバランスを崩したので、かなりがんばって踏ん張っていたら、白バイ隊員さんが助けてくれてなんとか転倒せずにすんだ。しかし、かっこわる〜・・・。

スラロームでは、オフセットとS字の区切りコース、それから180度ターンがいまいちな感じ。
S字の区切りコースでは、パーシャルの時間が長すぎなような気がする・・・。
細かいオフセットでは、きりかえしが遅すぎ・・・。ステップワークをもっと意識しないとだめかも。

アクセル開けるとフロントの荷重がかなり抜けるときがあるので、リアサスを硬めにしたほうがいいかもしれない・・・。
それから、フロントの切れ込みが激しく、ハンドルを押さえてしまうときがあるので、フロントのイニシャルをもう少しかけたほうがいいかもしれない・・・。

イントラさんからは、

「上体が前傾しすぎで、腕が窮屈になっている。もうちょっと上体を起こして、ゆったり乗ったほうがいい。」

というアドバイスをいただいた。

講習終了後の挨拶では、「高校生のバイク事故が増えているので、高校生の知り合いがいたら講習会に是非つれてくるように」という話がありました。このページを見ている高校生の人がいたら、お近くのバイク講習会に参加してみてください。なかなか面白いですよ^^。