●武蔵野署ワンデイバイクスクール(2004/2/22)

受付：8:30-9:00

参加費：200円（保険料）

講習内容(中級）

• 午前(9:00-13:00)
• 挨拶
• 体操
• フロントのみ制動、リアのみ制動、全制動における制動距離の違いについて見本走行
• 運行前点検
• 慣熟走行(四輪コース）
• パイロンからの全制動、パイロンまでの目標制動（四輪コース)
• コーススラローム（二輪コース）
• コーススラローム（四輪コース）
• 午後(13:45-15:00?)
• 低速系の練習（千鳥、一本橋、波状路、８の字、直線スラローム）（二輪コース）

昨年末から忙しくて、なかなかバイクに乗る時間が取れなかった。先日、ようやく第一の山をクリアしたので、久々に自分のバイクに乗ることにした。

試験場に到着すると、既に多くのバイクが止まっていた。まー、これはいつものことなんだけど、参加者の顔ぶれを見てみると・・・なんと、ジム屋さんがいっぱい。どーも、ジムカーナチームの方々が大挙して来ていたようで、A級、B級の方々がどっちゃりと・・・。自分はこれを見て恐れをなしてしまい、上級デビューは断念してすごすごと中級に参加することにした（もともと久しぶりだったので中級に参加するつもりでしたが・・・。近いうちには上級デビューしてみようかと・・・）。

慣熟走行のときはジムカーナで常に上位のSさんの後ろにつけたので内心ラッキーと思った。だけど、慣熟走行なのに離されてしまい、参考にならず・・・・。

急制動は参加人数が多いせいか、待ち時間がかなり長く少々閉口してしまった。

二輪コースのスラロームでは、人数が多かったので2班に分けて時間を区切って走行。自分は最初は見学だったので、コースの中に入って他の方々のラインどりを見ていた。
自分の班の番になり、前から６番目あたりに陣取って走行。久々にしてはそこそこ乗れている感じだったけど、やっぱりフロントブレーキの使いかたが甘いような・・・。ストレートからスパンと曲がれず、「うわー、止まりきれない・・・おっとっと・・」という感じ。だめだなー・・・

四輪コースのスラロームでは、3班構成のうち2班の３番目あたりを走行。後ろから突っつかれるけど、全体的にまだ余裕がある速度だなー・・・と思ったので、休憩後に１班の後ろについたけど今度はちょっと速くて離されてしまう・・・。う〜むぅ〜・・・・。

午後は千鳥、一本橋等の練習。うーん、ストレートパイロンが下手すぎ・・・。
隣の2輪コースで上級のジムカーナ組が走り出したので、途中で自主休憩を取って講習会仲間のY氏と一緒に見学していた。やっぱりあけっぷりが違いますねー・・・・。

ここのところ仕事が忙しく、またしばらく講習会等には参加できないかもしれません。しかし、当面のライバル（と勝手に思っている。実際は私より速いっす）のゆーかパパさんから「仕事は大事だよねー。でも、私はその間に練習して差を開けちゃうもんね〜〜」と言われ、「うーん、こりゃまずいぞー」と思っています。短時間でも時間を作ってコソ練せねば・・・。