●セーフティライディングスクール(2003/10/19)

受付：9:00-9:30

参加費：100円（保険料)

講習内容(中級）

• 午前(9:30-12:50)
• 挨拶
• 体操
• 服装点検
• フロントのみ制動、リアのみ制動、全制動における制動距離の違いについて見本走行
• 運行前点検
• 慣熟走行(四輪コース）
• パイロンからの全制動、パイロンまでの目標制動、旗振り制動（四輪コース)
• 千鳥、一本橋、波状路、コーススラローム（二輪コース）
• 午後(13:50-15:00?)
• コーススラローム（四輪コース）

今週は風邪気味なのかせきがげほげほ出るので、今日はおとなしくしていようかと思ったけど、天気がいいのとゼファーにぜんぜん乗ってないということで、府中でゆっくり走って練習することにした。

朝はかなりたらたらして出発したので、受付終了10分前くらいに到着した。そしたら、バイクの数のすごいこと・・・。受付でゼッケンをもらうとき、中級で申告したのに人数が多すぎて青ゼッケンが終わってしまったらしく、赤ゼッケンを渡された（ちなみに、普段は初級が黄色で、中級が青、上級が赤）。
どうやら参加者は150人以上いたらしい・・・。

ゼファーで練習するのはあまりにも久しぶりなので、乗り方を忘れている感じ・・・。おまけに上体もがちがちになっているっぽい・・・。

急制動では、人差し指、中指の2本がけでやっていたら、4本がけでやるように注意された。
急制動は四輪コースで行われ、各急制動の場所の移動は法規走行を行わないといけないことになっている。普段は、四輪コースで注意するときでも、白バイさんはサイレンを鳴らしたりしないんだけど、今日は法規走行をできてない人がいるとサイレン鳴らしまくりだった。

二輪コースに移動する前に二列になって並び、これから1列ごとに交互に走るので、横になった人同士でアドバイスするように言われた。自分は最初に走って、後半は見学。
千鳥ではクラッチワークがいまいちで、直線パイスラはさらにへたくそになった感じ・・・。二輪コーススラロームでは、後ろについた白バイさんに「上体が硬い」と注意されてしまった。確かに、ひさびさなので上体が硬かったかも・・・まー、いつも硬いんだけど・・・。
見学しているときは、最初に横に並んだ人はそこそこうまかったので、特にアドバイスすることはないと思い、白バイさんや他のうまい人のコース中の8の字や直線パイスラを重点的に見ていた。
あとで、横に並んだ方からいただいたアドバイスは、「肩のプロテクターのせいかもしれないけど、肩があがって見える」というものだった。プロテクターのせいだけではなく、実際に上体に力が入っているんだろうなー・・・うーむ・・・

午後は、四輪コースでスラローム。7班構成で3班に入った。上体の力を抜くことを意識して走ったけど、どーも上体が進む方向にちゃんと向いてないような感じがした。フォームをもっと意識しないといかんかも。

最近はKSRでの練習が多かったので、久々にゼファーに乗ると慣れるのにちょっと時間がかかる感じがしました。やっぱりでかいバイクは操るのが難しいです。今後はまた、ゼファーでの練習を増やしていこうかと思います。