●ジムカーナレッスン(2003/12/28)

受付：8:00-9:00?

参加費：5000円（昼食代含む）

講習内容

• 午前(9:00-12:00)
• 挨拶
• 体操
• コーススラローム
• 午後(13:00-16:30)
• 8の字
• タイムアタック

「掃除が終わってないし、寒そうだし・・・今回はパスしようかなー・・・」
とちょっと思ったけど、これを逃すと12月は1度もバイクに乗らないことになって、しかも1ヶ月以上も練習しないことになってしまうので、やっぱり行くことにした。

今回は防寒のために、ブレスサーモのアンダーウェア（上下&ソックス）、ペアスロープのフリース、革ジャン、オーバーパンツ、ペアスロープの防寒グローブ、そしてゴアウィンドストッパーのネックウォーマ（というかフェイスカバー？）を着用し、バイクには近くのスーパーで買った安物のハンドルカバーをつけて出発した。特にネックウォーマーとハンドルカバーが効果を発揮したのか、会場までの道中は寒くもなくかなり快適だった。ネックウォーマーのせいで走りはじめのときにめがねが曇ってしまうのにはまいったけど・・・。ちなみに、練習用のプロテクターとジャケットは袋に入れてネットでバイクに固定していった。

出発に手間取ってしまい、自分が会場に9時10分過ぎに到着したときには参加者がちょうど走り始めようとしているところだった。それにしても、年末のこの時期だというのに、なぜか参加者が多い。今回は新記録だったらしく参加者は40人くらいいたらしい。

受付を済ませた後、体操もせずに最後尾について走り始めた。最初の慣熟のときは、いい感じで上体の力が抜けているようで調子がいいように感じた。が・・・、速度が上がってくるとやっぱり上体に力が入ってしまい、走れば 走るほどのろのろ・・・。困ったものだ・・・。順番も真ん中あたりで、後ろの人に突っつかれまくり・・・。わたくし、KSRでは一応シード選手だったりするんですけど・・・とほほ・・・。

昼食後は、8の字の練習をさせてもらった。練習をしているとK社長が後ろについて、く〜るくる・・・。後ろから聞こえてくるアドバイスは、

「もっとアウトから入って、出口でもっとパイロンに寄って」

というものだった。次にK社長が前になって自分が後ろについて回ったけど、自分がやるよりかなりアウトからパイロンに進入していた。それから、パイロンを回った出口ではバイクがパイロンのすぐ横を通るようにして、イン側の手でパイロンの頭を触るようにアドバイスされた。自分でやってみると、ラインどりがよくなりなかなかいい練習だと思った。自己練しようっと＾＾。

ゼファーではあまり回転の練習をしたことがなかったので、回転の練習をしばらくしていると、やがてタイムアタックの時間になった。

タイムアタックのコースは、スラロームコースの最後に8の字、右回転１つ、左回転２つ、前輪通過1つを追加したコース。ゼファーで回転のあるコースを走るのは初めてだったのでちょっと不安だったけど、自分の順番になりとりあえずスタート。スタート直後から乗れてなくてへろへろ・・・で2分18秒台。2ヒート目はちょっとがんばったつもりだけど、タイム的には1ヒート目とほとんど変わらず。3ヒート目も自分的には「うーん・・・」という感じで2分15秒台・・・。わからないけど、順位としては真ん中あたりか、それよりちょっといいくらいだと思う。ちなみに、1位だった人は、2分4秒台だったらしい。しかも、この方はまだノービスとのこと（何度も言いますが、わたくし、KSRだとシード選手なんですけど・・・ゼファーではだめだめです。とほほ・・・。）

本日、K社長から参加者へのアドバイスは、

「パイロンにアプローチするときは遠くから早めに体をイン側に入れてからバイクを入れるようにして、出口ではパイロンによること」

「フロントブレーキを使って、曲がれるようにすること。極端に言うと、リアブレーキペダルをはずして、リアを踏まないでフロントブレーキだけで8の字とかを練習したほうがいい。フロントが滑って転ぶと身も心もぼろぼろになるけど、フロントブレーキが使えないとC2止まり」

というものだった。

今日の自分を考えると、確かにフロントブレーキの使い方が甘いような気がする・・・。でも、フロントをぎゅーっと握るのはなかなか勇気がいるのよねー・・・・

K社長に「のろいよー！」と言われてしまいました。自分では一所懸命走っているつもりなんですが・・・。 KSRの時もそうだけど、ゼファーだと特にフロントブレーキをうまく使いこなせてないような気がしてきました。こけるの覚悟でフロントブレーキの使い方を研究しないといけないような気がしてきました。