●ホンダモーターサイクリストスクール(HMS)(2002/5/18)

受付：〜10:00

参加費：12075円(昼食込み。TEC-Rクラブ会員）

講習内容(HMS中級）

• 午前(10:00-12:00?)
• 挨拶
• レンタル車両の選定
• 体操
• 慣熟走行
• 目標制動＆スラローム1（難易度低）
• 午後(13:5-16:30?)
• スラローム2（難易度中）
• スラローム3（難易度中）
• スラローム4（難易度高）

朝起きると雨が降っていた。もともと天気予報では天気が悪かったので雨天練習は覚悟の上。多摩テックで雨の中でトライアルの練習をして以来、レンタルスクールであれば雨天参加もそんなに苦に感じない。現地までは、雨が降っても車で行けばOKだしね。 雨の中、自分の車でTEC-Rへ向かった。 到着すると、既にH氏が到着していた。
受付を済ませ更衣室で着替えた後、集合場所へ。 中級参加者は天気が悪いせいか17人で少なめだった。たいていは多分20名以上いると思う。
参加者各自の自己紹介が終わった後、車庫の中の車両を選定。そこそこ程度が良さそうなCB750を選択した。他の参加者がレンタルした車両は、VTR1000、CB1300、CB750等。

体操が終わると、慣熟走行へ。それが終わると、目標制動の練習。
インストラクターさん曰く、

「ブレーキをかけたとき、リアの荷重が減るので、お尻をシートに押し付けて荷重がかかるよう意識するように」

というものだった。どーも、自分にはこのブレーキングの際の体の動かし方が理解できてないようで、

「加速の時のフォームはいいけど,ブレーキングのときにフォームが変わらない。ブレーキングのときはリアに荷重をかけるように上体を立てること。上体の前後の動きを意識して」

というアドバイスをいただいた。

午後は、1時間ほどコーススラロームをしたら、コースレイアウトを変更して、そのコースでまた1時間ほど練習して・・・というものだった。今回の中級参加者各自のレベル差がかなりある感じだった。スラロームの練習中、順番を入れ替えてよいかどうかわからなかったので、自分よりのろい人の後ろについても順番をかえずにそのまま走っていたら、ちょっとストレスを感じてしまった。
スラロームに関して、インストラクターの方からいただいたアドバイスは、

「レプリカ乗りになっている。上体が前傾しすぎ。ネイキッドならもうちょっと上体を立てて、前後の動きを意識するように」

というもので、インストラクターの方が運転し、自分が後ろに乗って見本走行をしてもらった。
15:30くらいにコースから最初の集合場所に戻ったので「もう終わり？。うーん、参加費が高かった割には満足感が低かったなー・・・・」と思ったら、ただの休憩だった。休憩後、再度コースに戻ると、今度は難易度高めのコーススラローム。順番を入れ替えての全開走行を休み無しにひたすら走った（といっても、30分くらい？）。これはレベル順に並んで走ったのでストレスなく、かなり一所懸命練習できた。これで、かなり疲れた・・・・。だけど、このスラロームでかなり練習になったので、もとはとれたかな。

大型バイクの乗り方もかなり思い出したのか、結構スムーズにコントロールできたと思います。 HMSは参加費が高いのでなかなか行けませんが、レンタルで走れるのはやはり魅力だし、ジムカーナで使われるコースなのでコース慣れできるということから、そのうちまた参加しようかと思っています。